倉儲管理系統(tǒng)(簡稱WMS)，在國許多的物流公司都開始使，在倉儲物流業(yè)竟爭發(fā)展的進程中更扮演著舉足輕重的角色.正日益受到眾多物流倉儲企業(yè)的青睞和重視。但WMS的引進，在我國眾多倉儲企業(yè)中還存在一些認識上和實踐上的誤區(qū)，不加以引導有可能導致倉儲管理系統(tǒng)建設的失敗。

　　重新審視物流倉儲企業(yè)與WMS實施的成敗

　　1、企業(yè)需要加深對WMS的深刻認識

　　WMS是由一系列計劃模塊有機組合并產(chǎn)生相應預期結果的系統(tǒng)，它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體。這一點常常被許多庫存經(jīng)理所忽視。系統(tǒng)開發(fā)商也可能忽視上述情況，因為開發(fā)商大多擅長軟件制作，但卻缺乏倉儲管理的實踐經(jīng)驗。而且其主要精力都集中于系統(tǒng)銷售目標的實現(xiàn)，因而開發(fā)商往往急于想賣出系統(tǒng)。

　　對物流倉儲企業(yè)而言，最大的挑戰(zhàn)是在購買一個軟件系統(tǒng)時，要認識到自己不僅是在購買一個單純的WMS產(chǎn)品，而且是在購置一個需要軟件和硬件相融合的系統(tǒng)性產(chǎn)品。由于WMS中涉及到一些物質(zhì)處理工作，因而應開展充足的輔助性工作，以便為完善系統(tǒng)的配套設施作好準備。例如貨盤架、傳送帶、自動存貨和補給系統(tǒng)等類似的設施都應進行改裝或重新安裝，以適應WMS運轉的需要。企業(yè)要在WMS運轉之前，確保上述工作的全部完成。

　　但是物質(zhì)環(huán)境的改善并非是倉儲企業(yè)運作WMS需要改善其工作的惟一方面。如果企業(yè)在引進WMS后，其工作方式由書面文件驅動變成了工作自動化，那么，整個倉儲設施的操作方式將需要發(fā)生一些變化。企業(yè)也許需要創(chuàng)造新的工作環(huán)境，一些舊的東西也可能要被企業(yè)所擯棄。

　　企業(yè)在上述變動管理上可能會遇到一定的阻力，例如員工會因害怕工作自動化而造成其失業(yè)。即使企業(yè)已經(jīng)具有自動化的倉儲系統(tǒng)并正在提升為一種新的WMS——這樣能夠避免上述工作的變動，員工受到的沖擊也許不會太大，但是庫存經(jīng)理仍然需要采取一種新的庫存運作方法。對物流企業(yè)來說，重要的一點是要認識到每種WMS的運作是有一定差別的，一些程序上和人事的變動仍然值得企業(yè)去做好。

　　2、網(wǎng)絡基礎建設不足常常使WMS的實施效果差強人意

　　當WMS實施失敗后，WMS開發(fā)商一般會承擔系統(tǒng)不能成功運轉所造成的部分損失，但物流企業(yè)并非都是無辜的受害者。既然物流企業(yè)是新的倉儲系統(tǒng)接受方，它就對如何準備WMS的實施起著最主要的作用。物流企業(yè)要確保來自WMS的信息接受準確無誤，這就需要企業(yè)采取有效措施，力求避免因網(wǎng)絡基礎建設不足使得WMS難以順利實施。但實際上，大多數(shù)企業(yè)往往在這方面準備不足。

　　首先，物流企業(yè)往往低估了建設諸如無線射頻技術（RadioFrequency，簡稱RF）等配套網(wǎng)絡設備的重要性。因為物流企業(yè)裝置配套的RF設施，無疑會在整體水平上增加企業(yè)實施WMS工作的復雜程度。不少企業(yè)認為，僅僅通過購買或開發(fā)出一套庫存管理系統(tǒng)，再加上原有的倉儲管理人員，就可以實施WMS了。其實，這樣建立的WMS盡管可以提高一些庫存管理上的正確度和工作效率，但缺乏了RF系統(tǒng)的有力支持，其倉儲水平未必能有很大的提高，對企業(yè)投資來說，無疑得不償失。

　　其實，完善的WMS是離不開RF系統(tǒng)支持的。因為WMS的高效率運作，是以快速、準確、動態(tài)地獲取貨物處理數(shù)據(jù)作為其系統(tǒng)運行的基礎。而RF通訊系統(tǒng)使得WMS實時數(shù)據(jù)處理成為可能，從而大大簡化了傳統(tǒng)的工作流程。如原來的移動碼就有50余種，現(xiàn)在可簡化為一兩個操作。

　　其次，對那些已經(jīng)應用RF技術的物流企業(yè)來說，面臨的難題在于說服開發(fā)商提供能夠與RF設施和相應設施處理系統(tǒng)對接的WMS。在這一問題上，倉儲企業(yè)不應讓步，即企業(yè)必須選擇以RF系統(tǒng)支持為基礎的WMS。實踐證明，以RF技術為基礎的WMS，無論是在確保企業(yè)實時采集動態(tài)的數(shù)據(jù)方面，還是在提高企業(yè)效率與投資回報率方面都具有很大的優(yōu)勢。

　　WMS開發(fā)商一般答應承擔系統(tǒng)不能成功運轉所造成的部分損失，但是物流企業(yè)在限制開發(fā)商系統(tǒng)實施、防止系統(tǒng)運轉失敗等方面無疑應具有較大的主動權。因此，倉儲企業(yè)在實施WMS時，應堅持“以我為主”的思想，通過加強對WMS實施流程的控制來避免WMS實施過程中可能出現(xiàn)的工作缺陷，力求WMS的成功實施。