日前，「易普汽配」順利部署并上線巨沃WMS倉儲管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)智能化、可視化管理，完善企業(yè)倉儲物流體系信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)降本增效，并滿足產(chǎn)品進(jìn)出口等多銷售渠道需求。

01 提高倉庫利用率，庫位庫存精細(xì)化管理

基于客戶實(shí)際的倉儲需求，巨沃協(xié)助易普優(yōu)化其倉庫布局，合理規(guī)劃備貨區(qū)、揀貨區(qū)等功能區(qū)域。 通過條碼精細(xì)化管理庫位、庫存與近萬SKU貨物，可實(shí)時(shí)掌控倉庫情況，嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”， 保證庫內(nèi)貨物的高周轉(zhuǎn)率以避免損耗，實(shí)現(xiàn)降本增效且減少人員依賴。

02 規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升倉儲作業(yè)效率

基于汽配產(chǎn)品特點(diǎn)，規(guī)范出入庫等操作流程，如裝箱時(shí)錄入裝箱明細(xì)、 形成箱碼； 通過可配置的策略生成揀貨任務(wù)以 縮短揀貨路徑； 實(shí)現(xiàn)自動稱重等功能 記錄實(shí)際出庫信息， 避免倉儲物流交接人員無效協(xié)調(diào)溝通； 進(jìn)而全面提升倉儲作業(yè)效率，滿足企業(yè)線下出口業(yè)務(wù)等多銷售渠道需求。

03 實(shí)現(xiàn)賬動物動、員工績效管理

WMS系統(tǒng)與前端ERP系統(tǒng)、物流承運(yùn)商等高效對接， 記錄產(chǎn)品圖片信息及各環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)情況等，實(shí)時(shí)傳遞數(shù)據(jù)并及時(shí)完成信息回傳。 通過系統(tǒng)信息化、可視化管理，替代傳統(tǒng)的手動記錄模式，實(shí)現(xiàn)賬動物動與員工績效管理。 依托系統(tǒng)間的有效協(xié)同，打造智能可持續(xù)發(fā)展的倉儲物流體系。

作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。

隨著汽車消費(fèi)需求的增長，汽配市場也越來越大，面對產(chǎn)品種類繁多、業(yè)務(wù)模式多樣化等問題，汽配企業(yè)也亟需完善自身供應(yīng)鏈體系建設(shè)，以支撐企業(yè)未來長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

基于汽配產(chǎn)品特性， 汽配倉儲管理普遍存在工作量大、易錯(cuò)亂、效率低等痛點(diǎn)，主要體現(xiàn)在：

1、倉庫庫位規(guī)劃不規(guī)范，空間利用率較低，繼而容易導(dǎo)致貨品堆積造成混亂，增加倉儲作業(yè)難度。

2、汽配產(chǎn)品種類多，涉及海量SKU數(shù)，且大部分沒有條碼，管理難度較大而影響分揀效率、準(zhǔn)確率。

3、盤點(diǎn)困難，無法掌控庫存狀態(tài)及貨品積壓情況等，從而導(dǎo)致銷售決策滯后錯(cuò)過銷售機(jī)會，影響倉庫內(nèi)周轉(zhuǎn)率且耗費(fèi)倉儲成本。

4、傳統(tǒng)的管理模式，對倉庫人員依賴較大，數(shù)據(jù)記錄和更新不及時(shí)，缺乏詳細(xì)的報(bào)表支持無法確保賬物一致，給管理者帶來難題。

WMS倉儲管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可有效解決以上問題。通過合理的庫位規(guī)劃，結(jié)合庫位碼、箱碼等條碼制管理， 借助可配置的策略標(biāo)準(zhǔn)化各環(huán)節(jié)操作流程，進(jìn)而全面提升倉儲作業(yè)效率、準(zhǔn)確率，減少人員依賴并實(shí)現(xiàn)降本增效。完善智能倉儲物流體系建設(shè)，為顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)以增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力。