隨著人員成本的不斷提高和企業(yè)自身發(fā)展的需要，很多企業(yè)都在探索倉(cāng)儲(chǔ)智能化、信息化道路，以獲得更低的成本，更高的效率和準(zhǔn)確率。那么企業(yè)該如何打造自身專(zhuān)屬的智能倉(cāng)儲(chǔ)體系？其中該注意哪些方面？

主要應(yīng)該圍繞以下幾個(gè)方面：

1.智能倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃原則

           無(wú)論采用多么先進(jìn)的智能軟硬件，都必須根植于企業(yè)的實(shí)際情況。

• 設(shè)備技術(shù)寧選成熟且先進(jìn)的，不選過(guò)時(shí)的；選擇效率適當(dāng)高的，不選最高的；

• 方案盡量柔性的，可擴(kuò)展的；

• 規(guī)模的產(chǎn)能涉及不要超前太多或者預(yù)估太緊；

• 盡可能降低人力投入，降低人的勞動(dòng)強(qiáng)度，盡量降低人的操作技能難度，盡量減少差錯(cuò)率；

• 化繁為簡(jiǎn)，化難為易；

• 工藝方案中進(jìn)出流量要平衡，切忌出現(xiàn)瓶頸；

2.場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃

工藝方案規(guī)劃的合理與否取決于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，數(shù)據(jù)收集要盡量準(zhǔn)確、可靠；這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包含貨物的大小、重量、外包裝情況、整托盤(pán)/整箱和拆零的比例，SKU多少、SKU特性、每天出入庫(kù)量、訂單行數(shù)、訂單數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)期、庫(kù)存量等。

1）數(shù)據(jù)收集和EIQ的分析，EIQ分析是工藝方案規(guī)劃的先決條件。

2）流程的規(guī)劃與合理設(shè)計(jì)，智能倉(cāng)儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)在流程上有很多是相似的，也有很多差異之處，這就要求決策者要打破傳統(tǒng)觀念，不能一味按照固有的思維來(lái)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。有些流程可以簡(jiǎn)化和刪減，所謂合理就是要切合實(shí)際需求。

3）功能區(qū)位置、大小的規(guī)劃，如立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、補(bǔ)貨區(qū)、復(fù)核區(qū)、集貨區(qū)、路由分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)等，都需要根據(jù)業(yè)務(wù)要求來(lái)合理規(guī)劃。

4）貨位的規(guī)劃與設(shè)計(jì)也比較重要，如爆款品一定是靠近打包、復(fù)核、出庫(kù)等區(qū)域，另外如退貨、重貨、輕貨分別放到哪一個(gè)位置也需要做好設(shè)計(jì)。

5）動(dòng)線(xiàn)的合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)。動(dòng)線(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃里是核心中的核心，所有的業(yè)務(wù)操作都是通過(guò)動(dòng)線(xiàn)來(lái)連接。

6）崗位設(shè)計(jì)和人力規(guī)劃。這是IE（工業(yè)工程）中的一個(gè)分支叫崗位設(shè)計(jì)和人力規(guī)劃，如按照目前的業(yè)務(wù)量和處理能力，某個(gè)崗位要安排多少人。 

3.智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選型及功能參數(shù)的確定

1）自動(dòng)化輸送系統(tǒng)：

動(dòng)線(xiàn)參數(shù)的設(shè)定取決于處理能力和上限參數(shù)，一般箱式的分揀系統(tǒng)寬度為580/620/680/720/780，寬度由在動(dòng)線(xiàn)上運(yùn)輸?shù)呢浳锏奈锢沓叽鐩Q定；比如涉及線(xiàn)體的承載能力、電機(jī)的功率選型等，一般選擇2500箱/小時(shí)左右，常用速度為32米/分鐘。

2）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：

托盤(pán)堆垛機(jī)的速度一般在180米/分鐘以下，存取次數(shù)一般是200次/小時(shí)。高度上最高可達(dá)30米，一般為24米以下，；多層穿梭車(chē)，存取能力可達(dá)1000次/小時(shí)。

3）AGV分揀機(jī)器人：

主要為AGV分揀矩陣，在京東無(wú)人倉(cāng)里應(yīng)用較多。無(wú)人倉(cāng)的概念是較先進(jìn)，但這類(lèi)小黃人矩陣分揀系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用的性?xún)r(jià)比不高，故障率高、后臺(tái)調(diào)度程序算法復(fù)雜；且這種矩陣型AGV分揀系統(tǒng)屬于二維碼導(dǎo)航，存在技術(shù)瓶頸：AGV小車(chē)越多，其處理量反而會(huì)下降。

4）自動(dòng)分揀系統(tǒng)：

滑塊分揀機(jī)，用于箱式的分揀，對(duì)軟包貨物不能分揀；交叉帶分揀，主要用于細(xì)分領(lǐng)域，能提供比較多的格口，運(yùn)行速度較高，分揀能力可做到20000-40000件，甚至更高，但對(duì)場(chǎng)地要求高，費(fèi)用也極高。滾珠模組帶分揀系統(tǒng)、高速分流器系列，采用模塊化設(shè)計(jì)，分揀品類(lèi)廣，分揀效率分別能達(dá)到4000件/小時(shí)、8000件/小時(shí)，不受場(chǎng)地限制，且投資回本周期短。

5）電子標(biāo)簽系統(tǒng)：

主要用于播種式和摘果式的揀選，解決分揀錯(cuò)分率問(wèn)題，一般電子標(biāo)簽系統(tǒng)差錯(cuò)率少于萬(wàn)分之五，應(yīng)用電子標(biāo)簽系統(tǒng)比手工分揀的效率高，有效提高分揀效率；

6）密集存儲(chǔ)系統(tǒng)：

垂直和水平的旋轉(zhuǎn)庫(kù)，垂直的旋轉(zhuǎn)庫(kù)一般單機(jī)即可使用，而水平的旋轉(zhuǎn)庫(kù)則需配套使用，其效率比人工要高6-10倍。由于密集存儲(chǔ)系統(tǒng)能夠增加50%左右的存儲(chǔ)密度，其能節(jié)省的存儲(chǔ)空間可達(dá)50%-60%，目前密集存儲(chǔ)系統(tǒng)在電商倉(cāng)里用的較少。

7）貨到人系統(tǒng)：

專(zhuān)指AGV貨到人，即馱著貨架移動(dòng)，如kiva系統(tǒng)；還有一個(gè)貨到人系統(tǒng)叫在線(xiàn)揀選工作站，一般可達(dá)1000件/小時(shí)，傳統(tǒng)的揀選中70%的時(shí)間用在走路上，30%時(shí)間用于揀選，效率低；運(yùn)用貨到人系統(tǒng)，效率會(huì)大大提高。

8）在線(xiàn)機(jī)器人分揀系統(tǒng)：

主要問(wèn)題在于價(jià)格比較高，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)而言性?xún)r(jià)比不高，效率無(wú)法與人工相比；目前在京東和菜鳥(niǎo)出現(xiàn)，其他的電商倉(cāng)儲(chǔ)里用的很少。

4.項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量的掌控

1）要隨時(shí)確認(rèn)設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，留存證據(jù)；

2）起草一份適合項(xiàng)目的驗(yàn)收測(cè)試規(guī)范，為驗(yàn)收提供依據(jù)

最重要的是，找到一個(gè)懂你的系統(tǒng)供應(yīng)商，能夠根據(jù)您的需求和實(shí)際情況量身定制系統(tǒng)方案，解決您的煩惱。

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